Bicicleta
Irlanda ofrece unos paisajes
que merecen la pena ser contemplados con detenimiento, a través
de carreteras y caminos muy poco frecuentados por automóviles.
Por eso la bici es el medio idóneo para recorrerlos,
aunque conviene no llevarse a engaños, pues la orografía
complica en muchos casos el trayecto. Se pueden alquilar en
casi todas las ciudades por unos 9€ al dia y por unos 38€
a la semana. Si se devuelve en un sitio diferente al que se
alquiló habrá que pagar un extra de 7€. Las
rutas en bicicleta se pueden obtener en las oficinas de turismo.
Para moverte
por Dublín, encontrarás muchos carriles bicis
y por lo general los coches te respetan bastante, eso si, ten
cuidado con los autobuses y los camiones. Tendrás que
llevar puesto un chaleco amarillo para que se te vea, luces
parpadeantes delantera y trasera y casco. Esta es la teoría,
normalmente la gente se apaña con el chaleco amarillo,
pero por tu propia seguridad, cuantas más cosas lleves
mejor. Encontrarás muchos sitios para aparcar la bici
por toda la ciudad, y si no, puedes usar cualquier farola. Tendrás
que aparcarla con candado, no suelen robar las bicis, aunque
a menudo ves algunas bicis sin ruedas o con la rueda doblada.
En mi opinión personal es uno de los mejores métodos
de transporte para Dublín, es barato, muchas veces es
más rápido porque no tienes atascos, saludable
y ecológico; lo malo es cuando llueve, pero aqui aunque
llueve a menudo no lo hace de una forma muy brusca y con un
chubasquero y unos pantalones de lluvia (el kit de lluvia) se
lleva muy bien. La ciudad es llana, hay algunas cuestas pero
no son muy pronunciadas. Lo más complicado tanto en bici
como en coche es averiguar como llegar a otra parte de la ciudad
especialmente por las calles de un solo sentido que te hacen
dar muchas vueltas tontas. Hay una página web muy buena
que te indica el mejor camino entro dos puntos de Dublin en
bici o andando y te calcula el tiempo que tardarás y
hasta las calorías que consumirás, pincha aquí
para ir a esta web.
Tranvía
En la ciudad de Dublín
puedes usar el tranvía (LUAS)
para moverte por el sur de la ciudad y el centro, existen 2
líneas, una que va desde Connolly Station (centro-este)
hasta Tallaght (sur-oeste) y otra que va desde St. Stephen Green
Park (centro-sur) hasta Sandymount (sur-este), suele ser muy
puntual y rápido, los precio varía según
donde vayas, pero no menos de 1€ por viaje. Las dos líneas
no están conectadas entre sí. Tienes billetes
para ahorrar dinero, por ejemplo un semanal con el que podrás
usar las veces que quieras el tranvía.
Taxi
Los taxis no
tienen un color uniforme como en España, en Dublín
y grandes ciudades se les distingue por un letrero luminoso
amarillo y negro que llevan en el techo, cuando está
libre va encendido, por norma general, pero por la noches se
les olvida muchas veces apagarlo..
En las grandes
ciudades llevan taxímetro, pero en pequeñas ciudades
y pueblos podrás encontrar taxis (en este caso llamados
Cabs o hackneys) con los que acuerdas un precio de antemano
diciéndoles donde quieres ir, también hay empresas
de hackenys en las grandes ciudades, no llevan letrero luminoso
y no pueden coger a gente que les para por la calle, solo pueden
trabajar a domicilio llamándoles o desde la propia oficina
de hackneys.
No suelen timar
a los extranjeros y siempre estarán deseando que les
dés conversación.
Coche
En las tranquilas carreteras
irlandesas se circula por el carril izquierdo y se adelanta
por la derecha, aunque no se dispone de trazados en perfecto
estado. A la hora de conducir se deben tener en cuenta una reglas
generales: usar el cinturón de seguridad, no sobrepasar
el límite de velocidad, no conducir bajo los efectos
del alcohol (está fuertemente penado), en un cruce tienen
prioridad los vehículos que vienen por la izquierda,
al entrar en una glorieta se debe hacer en sentido de las agujas
del reloj. La velocidad está limitada en el casco urbano
a 30 mph (50 km/h), en las carreteras de un solo carril a 60
mph (100 km/h) y en las carreteras de doble carril y autopistas
a 70 mph (115 km/h).
El combustible cuesta
casi igual que en España. La gasolina sin plomo está indicada
como unleaded y de color verde. El gasoil como diesel y de color
negro.
Puedes alquilar
coches en los aeropuertos o en las ciudades, si no quieres hacerte
un lio con el cambio de marchas es mejor que alquiles un coche
con cambio de marcha automático y supongo que también
sabeis que existe el navegador que te indica el camino a bordo,
que suele costar más caro pero es muy práctico.
El precio incluye el seguro obligatorio pero no el seguro para
daños propios que es extra. Puedes ver precios y alquilar desde
la siguiente web:
Los datos del seguro
estan en un disco de papel visible en el parabrisas.
En caso de accidente
contacta con la policia Garda para que tomen nota de los detalles
ya que no existe el parte amistoso de accidentes. .
Importar tu vehículo
Si cuanto te traslades a Irlanda, quieres traer tu coche y éste ha sido de tu propiedad durante al menos los seis meses anteriores a tu llegada, no tendrás que pagar el impuesto estándar de importación del 28%. Sin embargo, deberás pagar una sola vez el impuesto de carretera que se denomina VRT (Impuesto de Registro de Vehículo). Deberás tener en cuenta que este impuesto debe abonarse antes de que acabe el día laborable que sigue al dia de tu llegada a Irlanda. Una vez el vehículo ha sido registrado y el VRT pagado, se te hará entrega de un recibo que especifique el número de registro asignado. El nuevo número de registro deberá ser expuesto dentro de un plazo de 3 dias. Visita Renvenue (oficina de impuestos) para obtener detalles sobre la exención de tasas y una lista de oficinas de VRT locales.
El coste del impuesto sobre el vehículo se basa en la potencia del motor y varía entre aproximandamente 300€ y 500€ por año. La tarifa anual no cambia a medida que el vehículo se va quedando viejo.
Para que te esté permitido conducir en Irlanda, el seguro del coche es obligatorio. Las principales compañías aseguradoras que operan en Irlanda son:
Los precios de seguros pueden variar enormemente entre una compañía y otra, merece por lo tanto la pena contrastar precios con el fin de encontrar la mejor oferta. Los precios pueden variar de acuerdo con tu sexo, ocupación, edad, o el modelo y tamaño del coche. Existen 3 tipos de seguros de coche: Seguro a terceros, Seguro a terceros que cubre Incendio y Robo y Seguro a todo riesgo. El contratar un seguro para poder conducir su vehículo no significa que tú estés cubierto contra contingencias si conduces otro vehículo. Te aconsejamos que compruebes con tu compañía aseguradora cuál es la situación a este respecto. En caso de importar tu coche desde España, ten en cuenta que en Irlanda se conduce por la izquierda; el hecho de conducir un coche que tenga el volante a la izquierda es legal en Irlanda, sin embargo las compañías de seguros podrían cobrar una prima. Si posees un permiso de conducir válido de un estado miembro de la UE puedes cambiarlo por un permiso de conducir irlandés.
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